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Trix 16681 N Locomotive electrique série Ce 6-8 III Crocodile – Alpha Models Waterloo Brabant Wallon2

Trix 16681

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Spur Minitrix – Art.Nr. 16681

Locomotive électrique série Ce 6/8 III « Crocodile »

Nouveauté 2019

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Description du produit

Voie: N       Epoque: VI

Modèle réel : Série Ce 6/8 III 14305 des SBB Historic dans l’état de service vers 2017. Disposition d’essieux (1’C) (C1′), construite à partir de 1926. Célèbre type de locomotive électrique surnommée « Crocodile ». Affectation Trains-musée.

Modèle réduit : Superstructure en plastique lesté de métal pour un meilleur comportement de traction. Avec décodeur numérique intégré et générateur de fumée avec les formats DCC et Selectrix. Moteur avec volant d’inertie, 6 essieux moteurs, bandages d’adhérence, fanal à trois feux assuré par LED blanc chaud, boîtier d’attelages NEM. Fonction permanente du fanal avec inversion en fonction du sens de marche en mode analogique. Série limitée à 999 unités pour les 100 ans de la machine réelle. Certificat d’authenticité numéroté fourni. Longueur h.t. 125 mm.

Highlights:

  • Série limitée à 999 unités.
  • Variante de forme et de technique.
  • Superstructure en plastique lesté de métal.
  • Nombreuses fonctions sonores et autres.
  • Fanal assuré par LED blanc chaud.

La reprise de la ligne du Saint Gothard par les chemins de fer fédéraux suisses (CFF) en 1909 fut à l’origine de changements déterminants dont le plus important fut l’électrification de la ligne poursuivie en priorité absolue, l’exploitation électrique sur les rampes proprement dites entre Erstfeld et Biasca ainsi que celle du tunnel du Saint-Gothard étant lancée le 12 décembre 1920. C’est finalement à partir du 28 mai 1922, que la ligne put être exploitée entièrement par des locomotives électriques, de Lucerne jusqu’à Chiasso. Pour ce faire, les CFF avaient toutefois besoin d’un grand nombre de nouvelles locomotives – et avec le « crocodile », « la » locomotive du Saint Gothard pour trains marchandises était née. Pour commencer, 33 unités furent livrées entre 1919 et 1922 sous les numéros Ce 6/8 II 14251 à 14283. Deux bogies à trois essieux moteurs et un essieu porteur chacun étaient reliés entre eux par un attelage court. Entre les deux bogies moteurs trônait une courte superstructure, garantie d’une inscription en courbe optimale. En 1926/27, l’augmentation continue du trafic marchandises amena les CFF à faire l’acquisition de 18 crocodiles supplémentaires sous les numéros Ce 6/8 III 14301 à 14318. Avec 1809 kW au lieu de 1647 kW, ces machines présentaient une puissance accrue. Leur entraînement avec deux moteurs de traction par bogie moteur avait été quelque peu modifié par rapport aux machines précédentes et était désormais assuré par le système de transmission « Winterthur » par bielles obliques avec arbre secondaire de renvoi. Durant les décennies qui suivirent, elles dominèrent avec leurs sœurs aînées le trafic marchandises lourd sur la ligne du saint Gothard. Au milieu des années 1950, leur vitesse maximale passa de 65 à 75 km:h et c’est ainsi que, de manière cohérente, elles furent réimmatriculées Be 6/8 III 13301à 13318. Ce n’est qu’avec l’apparition de la Ae 6/6 à la fin des années 1950 que leur service sur la ligne du Saint Gothard prit fin. Toutes les machines passèrent alors du dépôt d’Erstfeld à celui de Bâle et de là à d’autre lieux d’exploitation. Désormais, en tête de trains marchandises, les crocodiles « sévissaient » dans presque toute la Suisse. A la fin de leur carrière, elles ne furent toutefois plus autorisées qu’à remorquer des trains de marchandises de détail légers. La dernière Ce 6/8 III disparut des rails en avril 1977, mais deux exemplaires furent conservés, sous les numéros 13302 (MEC Horgen) et 13305 (SBB Historic).

Fonctions digitales:

DCC SX2 SX MFX
Fanal   0  0
Sifflet de locomotive   0  0
Bruit.loco.électr.   0
Sifflet de manœuvre   0
Commde directe   0
Grincement de frein désactivé   0
Fanal cabine 2   0
Fonction d’éclairage   0
Fanal cabine 1   0
Annonce en gare   0
Sifflet du contrôleur   0
Compresseur   0
Aérateurs   0
Echappement de l’air comprimé   0
Radio cabine   0
Special sound function   0
Special sound function   0
Annonce en gare   0
Bruitage des pantographes   0
Commutateur principal   0
Special sound function   0
Special sound function   0
Bruitage d’attelage   0
Joint de rail   0
Sablage   0
Special light function   0

Information supplémentaire

Marque

TRIX

Reference

16681

Echelle

N

Type loco

Electrique

Epoque

VI

Pays

Suisse

Modèle

Ce 6/8 III