Après avoir consacré un récent dossier à l’introduction du digital dans le modélisme ferroviaire, nous vous proposons – sous le titre « Aiguilleur du rail » – une nouvelle série thématique.

Celle-ci s’inscrit dans le même type de préoccupations, tout en étant plus spécifiquement focalisée sur les dispositifs de gestion du trafic (en tête des quels les  signaux) placés au niveau des rails, et dont l’effet est d’influer sur l’évolution des trains.

Seront successivement examinés les sujets suivants :

• Qu’est-ce qu’un signal (art. 1) et comment procède-t-on à sa mise en place (art. 2) ?
• Quelles sont les différentes commandes du signal (art. 3) ?
• Qu’est-ce que le décodeur S88 et pourquoi est-il d’une si vaste utilité (art. 4 et 5) ?
• A quoi servent, en particulier, le ralentisseur (art. 6) et la boucle de retournement (art. 7).

On insistera ici d’emblée sur le fait souligner que tout ce qui le matériel qui sera décrit au fil de ce dossier est utilisable pour n’importe quelle marque de trains.

Vous désirez doper votre circuit au moyens de dispositifs de gestion du trafic ? Passez nous voir pour en parler entre passionnés !