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« King Of Prussia » – Corel (SM62)

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215.00

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King Of Prussia – Maquette à assembler en bois

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Navire de contrebandier britannique du 18e siècle.

Contexte historique
John Carter, qui aimait être appelé le «roi de Prusse», était probablement le plus célèbre et le plus intelligent des passeurs de Cornouailles dans le sud de l’Angleterre. Son surnom – soit dit en passant, la «Prusse Cove» entre Penzance et Portleven, son nom doit son nom – il le portait dès son plus jeune âge, car dans les jeux de guerre avec ses frères John a toujours voulu être Frédéric le Grand, roi de Prusse.

La domination de Carter sur la mer dura de 1777 à 1807. Après sa mort, son beau-fils William Richards suivit les traces du passeur notoire; « Prussia Cove » a maintenu sa réputation de test de contrebande dangereux.

Presque tout ce que nous savons de John Carter aujourd’hui est basé sur des légendes racontées sur le terrain. John et son frère Harry étaient des leaders incontestés de tous les passeurs à Cornwall à l’époque. Malgré sa carrière douteuse, Carter était connu pour être extrêmement correct dans son entreprise, et légendaire était la compétence avec laquelle il savait diriger son navire de type Hoy. Les douaniers ont profité de quelques jours d’absence; ils confisquèrent une cargaison fraîchement arrivée de France et amenèrent la marchandise aux entrepôts douaniers. Quand Carter était de retour, il a traîné ses hommes, est entré par effraction dans les couloirs de la douane et a récupéré les marchandises, y laissant toutes les autres choses qui n’étaient pas «siennes».
Une fois le Hoy Carters a été traqué par un sloop; Carter dirigea son navire de sang-froid à travers un passage étroit du récif. En raison de la marée basse, les poursuivants se sont échoués et n’ont pas pu utiliser leurs canons contre les passeurs sous John Carter, qui ne sont pas dérangés avec le butin de la poussière. Hoy’s avait une coque du type « Carvel », où le bordage côte à côte est appliqué en courant, ce qui donne une surface lisse et fluide. Les sloops, par contre, avaient une coque dite «clinker» avec des planches appliquées les unes sur les autres; Bien que cela favorisait l’étanchéité, cela fournissait au navire une certaine inertie, ce qui signifiait que la vitesse devait être écartée lorsque les vagues gonflaient. La coque du Hoys était également plus large et la quille était moins profonde dans l’eau,

La réponse à la question réside dans la conception et la construction du navire. Contrairement aux Sloops très populaires, qui étaient principalement construits en chêne anglais durable et lourd, les Hoys étaient fabriqués à partir de bois de sapin, qui était également étanche, mais moins cher et, surtout, plus léger. Le bois léger signifiait moins de poids et donc une plus grande vitesse. Les coques des deux types de navires ont été construites différemment: les Hoys avaient une coque du type « Carvel », dans laquelle le bordé est appliqué côte à côte, ce qui donne une surface lisse et fluide. Les sloops, par contre, avaient une coque dite «clinker» avec des planches appliquées les unes sur les autres; Bien que cela favorisait l’étanchéité, cela fournissait au navire une certaine inertie, ce qui signifiait que la vitesse devait être écartée lorsque les vagues gonflaient.

Le Type Hoy varie en taille – il existe également des petits Hoys avec un seul pont ainsi que de grands navires équipés de canons pour un équipage d’environ 50 hommes, équipés d’une soute pour de grandes charges. Un autre avantage des Hoys était la nature de leurs voiles. Les sloops avaient des voiles triangulaires devant et derrière et un long bout dehors. À première vue, les voiles ressemblaient assez aux Hoys, mais plus en détail, elles étaient plus matures et soutenues par des voiles carrées. De cette façon, il en résultait une surface de voile 25% plus grande, dans laquelle le vent pouvait être attrapé.

Dimensions: L. 74.5cm * l. 32cm * H. 63cm

 

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

Fabricant

Corel

Echelle

1/42

Reference

SM62

Construction

Maquettes Bois

Thème

Bateaux Bois